高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油车风能发交流电动机共轨中，重油车照样稳定其气压。尽管在重油车泵中，本着重油车机的高弹力，燃料气压也大致同样。燃料气压由共轨水位高低传调节器器精准估测，并法律规定调压阀调节至需要值。减压的方法阀工作是把共轨里的燃料气压稳定在150MPa元。

重油泵：当电机控制操作系统操作系统的电磁振动器阀在重油泵中增加完成髙压半燃料油时，开放重油泵，赶紧重油机打着机烧着。

油田油管接头:髙压样品油输油管线管管接头道更要担责喷油体统主压助力泵中断性后一部电影分高频段率压强的上下波动。输油管线管管接头道由无缝对接管制作，孔的直径通常情况下为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸高压力电进气软管长度几乎高度。共轨和各缸柴油密度泵的区分行距由相关缸高压力电进气软管变型技能偿还，但输进气软线路长度承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，汽油泵工作任务的阻力是能调的，所需要要的最佳喷发的阻力并能佳喷发的阻力，行而加强汽油机汽车发主观因素的一体化性。汽油泵气门可不可放任软实计方法，喷发的阻力强（120）MPa～200MPa），可不可时实计方法NOx和颗粒肥料物（PM）在比小的熟知内，以足够排放耍求。实计方法汽油泵强度变化规律量，做到完美汽油泵的时间间隔性，极其极易实现预喷发和常喷发，显然可不可减掉汽油汽车发主观因素NOx，并能确保更好的推能源和适当化。

静音泵由球阀操作，精密模具度也较高，压力润滑系统都不有汽泡和直流电压为零，故此在静音起行为管理范围内以上，持续不断的喷油表转换相当小，能解决各缸所供给的油不稳，缓减静音起行为股票震荡，削减工业园电镀废水。